Renault lanseerasi maailman ensimmäisen teollisen metaversion
Autoyhtiö Renaultin edustajat ilmoittivat aloittavansa useiden tuotantoprosessien perustamisen lanseeraamalla teollisen metaversen. Jälkimmäinen auttaa heitä automatisoimaan joitain prosesseja ja helpottamaan huomattavasti työtä, joka aiemmin tehtiin vain todellisessa maailmassa.
Heidän mukaansa nyt uuden metaversuminsa avulla on mahdollista seurata paljon tuotantoprosessidataa ja tehdä laadullista seurantaa. Uusien teknologioiden avulla Renault tarkkailee tuotantolinjojen vuorovaikutuksen lisäksi myös ketjua, joka sisältää lähes kaikki toimitukset.
Ilmaisia jalokiviä sekä päivittäisiä, viikoittaisia ja kuukausittaisia lisäpalkkioita!
Tällainen siirto auttaa autonvalmistajaa paitsi automatisoimaan prosessia ja yksinkertaistamaan logistisia ominaisuuksia, mutta myös säästämään paljon rahaa. Alustavien arvioiden mukaan Renault pystyy säästämään noin 330 000 000 dollaria vuoteen 2025 mennessä. Lisäksi asiantuntijat ehdottavat, että autojen toimitusaikoja voitaisiin lyhentää merkittävästi 60 % sekä vähentää uusien autojen valmistuksesta syntyvää hiilijalanjälkeä jopa 50 %. Parannuksia pitäisi tulla myös takuupalveluiden saralla. Takuumaksuja voidaan alentaa jopa 60 %.
Kohteet perustuivat digitaalisiin kopioihin yrityksen hallinnassa olevista tosielämän tehtaista ja tuotantolinjoista. Tällä tavalla Renault pystyi tuomaan tehtaansa virtuaalimaailmaan, mikä todella mahdollistaisi tarkkojen data-analyysien ja realististen tehdassimulaatioiden tuottamisen.
Teollisuuskohteet sijoittuvat Groupe Renault -nimiseen metaverssiin. Tällä hetkellä siellä on jo aloitettu tarvittavien tietojen analysointi ja seuranta. Tähän mennessä Renault on jo alkanut toteuttaa uutta politiikkaansa ja Groupe Renault pitää hallussaan miljardeja tietoja. Kun otetaan huomioon prosessin laatu ja siirtyminen manuaalisesta automatisointiin, yllä olevat alustavat näkemykset voivat hyvinkin toteutua. Tämän kertoi Jose Vicente de Los Mozos, joka toimii teollisuuskonserni Renaultin varatoimitusjohtajana ja Iberian johtajana.
Kommentit