Wreckfest 2 muuttuu räikeämmäksi matkailuautoilla ja paremmalla vahinkofysiikalla

Wreckfest 2 sai juuri kovan annoksen kaaosta. Varhaisen julkaisun autopeliin tehty toinen suuri päivitys sisältää ilkeitä ajoneuvoja, upouusia ratoja ja uudistuksia romujen ja vaurioiden käyttäytymiseen. Vaikka peli aloitti hieman kevyesti, kehittäjä Bugbear on nyt selvästi menossa täysillä eteenpäin. Ja tällä kertaa he tuovat mukanaan matkailuauton, joka näyttää siltä, että se on tuskin päässyt Breaking Badista.

Uusin autotalliin lisätty ajokki ei ole kaunis. Se on graffitin peittämä asuntoauto, joka näyttää siltä kuin se olisi rullannut viiden romuttamon läpi ja ottanut matkan varrella kaikki hajut. Kehittäjien mukaan matkailuauto ei ehkä voita mitään nopeuspalkintoja, mutta se on loistava pienempien autojen murskaamisessa pois tieltä. Jos se ei ole sinun tyylisi, mukaan on lisätty myös uusi sedan nimeltä Cardinal. Se on tavanomaisempi punainen risteilijä, jonka tarkoituksena on todennäköisesti tasapainottaa sen järeämmän ja karheamman serkun naurettavuutta.

Päivitys ei rajoitu uusiin autoihin. On kaksi uutta ympäristöä, joissa voi kolaroida. Ensimmäinen on räiskintärata, jossa on sekä ovaali- että kahdeksikkoratoja. Toinen on romuttamolle sijoitettu purku-urheiluareena. Siellä on jopa toimiva nosturi, jossa on jättimäinen pyörivä koura, joka voi törmätä kuljettajiin, jotka eivät ole varuillaan. Jos et väistele muita autoja, saatat väistellä itse karttaa.

Mutta kyse ei ole vain uusista paikoista ja ajettavista asioista. Konepellin alla Bugbear on hienosäätänyt fysiikkamoottoria mielekkäillä tavoilla. Puiden törmäykset käyttäytyvät nyt ennustettavammin (tai tuskallisemmin, tavoitteestasi riippuen), ja autojen vuorovaikutusta eri pintojen kanssa on siistitty. Olipa kyseessä sitten hiekkakuopan halki jyrääminen tai terävä mutka soralla, voit odottaa vakaampaa pitoa - tai ainakin tasaisempaa pitoa.

Huomattavin parannus on kuitenkin vahinkojärjestelmässä. Autot irtoavat nyt helpommin koripaneeleista, ja tapaa, jolla vauriot skaalautuvat vaikeuden mukaan, on muutettu. Normaalitilassa voit jatkaa rullaamista pidempään. Mutta "realistisessa vauriotilassa" autosi hajoaa, aivan kuin jos yrittäisit todella kyntää runnellun pakettiauton teräskaiteeseen täydellä vauhdilla.

"Realistinen vauriotila on nyt realistisempi."

Tuo ei ole pelkkä korjaustiedote. Se on lupaus. Älä enää odota, että voit peruuttaa nokkakolarista pelkillä särkyneillä ajovaloilla.

Pelaajille, jotka pitävät ajopeleistään siisteinä ja puhtaina, Wreckfest 2 ei yritä kilpailla simulaatioiden kanssa. Se tekee edelleen sitä, mitä se on aina tehnyt parhaiten - heittää pelaajat kaoottisille areenoille ja palkitsee sotkemisesta. Rikoitko jonkun taka-akselin? Siitä saa pisteitä taululle. Menetät oven, mutta tuhoat samalla kaksi muuta autoa? Vielä parempi.

Pelin kehittäjät ovat nyt entistäkin vahvemmin nojautumassa tähän suunnitteluun. Kun jatko-osa julkaistiin, kilpa-ajokirjailija Phil Iwaniuk tiivisti kokemuksen näin:

"Jonkun toisen kisan tahallinen ja tahallinen pilaaminen ei ole vain sallittua - siitä saa jopa pisteitä. T-Bone! Hyvää työtä, 500 pistettä."

Tämä ajattelutapa erottaa Wreckfest 2:n esimerkiksi Forzan kaltaisista kiillotetuista kaistoista. Kyse ei ole kierrosajoista tai millisekuntien säästämisestä. Kyse on vaikutuksesta. Sekä kirjaimellisesti että mekaanisesti.

Ja se kaikki sopii pidempään perinteeseen peleissä, jotka ovat omaksuneet kolaroinnin ilon. Ennen Wreckfestiä Bugbear tunnettiin FlatOutista, 2000-luvun kilpa-autopelistä, jossa et vain romuttanut muita autoja, vaan heitit kuljettajasi tuulilasin läpi minipeleissä. FlatOutissa oli sama karkea särmä, jossa romuautoja ja riekaleista metallia lensi joka suuntaan.

Destruction Derby, toinen klassikko, sai alkunsa vielä aiemmin PlayStation-aikakaudella. Sen koko lähtökohta perustui siihen, että vastustajia oli hauska kolhia, kunnes toinen ei enää pystynyt liikkumaan. Ei turboahtimia, ei hienoja drift-mekanismeja. Vain sinä, rikkinäinen auto ja stadion täynnä vääntynyttä terästä.

Wreckfest 2 jatkaa tätä perintöä, mutta terävämmällä fysiikalla, paremmalla tekoälyllä ja yksityiskohtaisemmalla tuholla. Jokainen tämän uuden päivityksen hienosäätö tuo peliä lähemmäs näiden pelien modernia perillistä. Kaaos on edelleen läsnä, mutta nyt se on vain hieman hienostuneempi.

Vaikka ajopelit hajautuvat kaikkeen maastosimulaatiosta scifi-silmukoihin, vanhan kunnon verilöylylle on yhä tilaa. Kaikki pelit eivät tarvitse realistista varikkopysäkkimekaniikkaa tai fotorealistista taustapeiliä. Joskus tarvitaan vain runneltu asuntoauto, romuttamo täynnä vaaroja ja pistelaskuri, joka palkitsee siitä, että osut kaikkeen näkyviin.

Wreckfest 2:ssa ei ole kyse taitojesi hiomisesta. Kyse on siitä, että ajat liikenteen läpi ja naurat lommoille. Ja nyt viimeisimmän päivityksen ansiosta nuo kolhut näyttävät vihdoin hieman enemmän oikeilta.