Uberin toimitusjohtaja haluaa Teslan robottiautokyydit Uber-sovellukseen

Uberin toimitusjohtaja Dara Khosrowshahi on ehdottanut, että Tesla integroisi tulevan robottitaksipalvelunsa Uber-alustaan, ja ehdottanut, että käyttäjät voisivat varata itseohjautuvia Tesloja Uber-sovelluksen kautta. Tämä ajatus seuraa Waymon viitoittamaa tietä, sillä Waymo tarjoaa jo autonomisia kyytejä Austinissa ja Atlantassa Uberin kautta. Khosrowshahi teki tämän ehdotuksen Stratecheryn haastattelussa, jossa hän vertasi sitä McDonald'siin, joka omasta sovelluksestaan huolimatta tekee edelleen yhteistyötä Uber Eatsin ja DoorDashin kaltaisten jakelupalveluiden kanssa laajentaakseen toimintaansa.

Kunnianhimoisista suunnitelmistaan ja usein tapahtuvista viivästyksistä tunnetun Teslan odotetaan käynnistävän robottitaksiliiketoimintansa Austinissa kesäkuussa. Palvelussa käytetään Teslan Model 3 ja Model Y -ajoneuvoja. Sillä on kuitenkin edessään haasteita, kuten lainsäädännölliset esteet ja se, että Tesla on aiemmin usein myöhästynyt määräajoista. Teslan suurempiin, pitkän aikavälin suunnitelmiin kuuluvat Cybercab- ja Robovan-robottiaxit, joiden odotetaan saapuvan tuotantoon vasta vuonna 2026 tai 2027.

Kuva: Tesla

Vaikka Tesla on jo esitellyt robottitaksimallejaan, Elon Musk vähätteli hiljattain aikataulua ja kuvaili käyttöönottoa varovaiseksi, vaiheittaiseksi prosessiksi. Musk korosti turvallisuutta ja totesi, että he testaavat palvelua aluksi rajatuilla alueilla ennen laajentamista. Teslan robottiaxipalvelun käynnistäminen olisi merkittävä askel siirtymisessä täysin autonomisiin ajoneuvoihin, ja monet uskovat, että se muuttaa kyytipalvelualaa.

Uberilla puolestaan on jo 150 000 Teslaa käyttävää kuljettajaa, joten se sopii luonnollisesti Teslan itseohjautuvalle teknologialle. Khosrowshahi näkee Teslan mahdollisuutena laajentaa toimintaansa rakentamatta omaa sovellusta tyhjästä. Hänen mukaansa yhteistyö Uberin kanssa voisi olla kustannustehokkaampaa, koska yhtiöllä on jo vankka alusta ja maailmanlaajuinen käyttäjäkunta.

Kuva: Teslan kyytipalvelusovelluksen malleja | Tesla

Jos Tesla ei päätä tehdä yhteistyötä Uberin kanssa, Khosrowshahi uskoo, että muut autonvalmistajat, kuten General Motors ja sen Cruise-osasto, tekevät niin. GM on edistynyt autonomisten ajoneuvojen kehittämisessä, ja sen Cruise-teknologian odotetaan integroituvan GM:n ajoneuvoihin pian.

Tässä kumppanuusehdotuksessa ei ole kyse vain taloudellisista eduista vaan myös kilpailusta. Khosrowshahi tunnusti Teslan merkittävät teknologiset edistysaskeleet autonomisessa ajamisessa ja totesi, ettei kukaan haluaisi kilpailla suoraan yhtiön kanssa, jos se olisi mahdollista välttää. Samalla Khosrowshahi luottaa siihen, että hänen viehätyksensä ja taloudelliset kannustimet vakuuttavat Teslan yhdistämään voimansa Uberin kanssa. Jos näin ei käy, hän on avoin suoralle kanavalle.

Teslan robottitaksiaikeilla on viivytyksistä huolimatta mahdollisuus vaikuttaa pysyvästi kyytipalvelualaan. Kun Uberin ja Waymon kaltaiset yritykset jatkavat autonomisten ajoneuvojensa laajentamista, on selvää, että liikenteen tulevaisuus on nopeasti siirtymässä kohti itseohjautuvia ajoneuvoja. Teslan johtaessa kehitystä jää nähtäväksi, onnistuuko Uber ottamaan Teslan robottiaxit mukaan vai kulkevatko nämä kaksi yritystä omia polkujaan. Autonomisen kyydin tarjoamisen edistäminen kehittyy kuitenkin edelleen nopeaa vauhtia, ja sillä on merkittäviä vaikutuksia koko maailman liikenteen tulevaisuuteen.