EGW-NewsToyota Connected North America kehittää omaa pelimoottoria ajoneuvon sisäisiä näyttöjä varten.
Toyota Connected North America kehittää omaa pelimoottoria ajoneuvon sisäisiä näyttöjä varten.
283
Add as a Preferred Source
0
0

Toyota Connected North America kehittää omaa pelimoottoria ajoneuvon sisäisiä näyttöjä varten.

Toyota Connected North America, autonvalmistajan tytäryhtiö, on kehittänyt omaa omaa pelimoottoriaan. Fluorite-nimellä kulkevaa projektia ei ole suunnattu henkilökohtaisten tietokoneiden tai konsolipelien markkinoille. Sen sijaan sen tarkoituksena on tuottaa suorituskykyistä 3D-grafiikkaa ja interaktiivisia käyttöliittymiä erityisesti ajoneuvojen sisäisiin järjestelmiin.

Älä missaa esport-uutisia ja päivityksiä! Rekisteröidy ja vastaanota viikoittainen artikkelidigesti!
Rekisteröidy
CSGOGem
Free Coins Hourly + 5% Deposit Bonus
CSGOGem
Claim bonus
Bloody Case
GET 5 Free Cases, & Balance bonus 0.7 USD & Daily FREE Case & DEPO bonus up to 35% with code EGWNEWS
Bloody Case
CS:GO
Claim bonus
CSGORoll
3 free cases and a 5% bonus added to all cash deposits.
CSGORoll
CS:GO
Claim bonus
CaseHug
Bonus: 20% to every top-up + 1$ with code EGWNEWS
CaseHug
Claim bonus
KeyDrop
Bonus: 20% deposit bonus + 1$ for free
KeyDrop
Claim bonus

Moottorin arkkitehtuuri toimii tiiviisti Googlen kehittämän Flutter-käyttöliittymäkehyksen kanssa. Se käyttää Dart-ohjelmointikieltä sekä pelilogiikan että käyttöliittymän hallintaan. Tämän lähestymistavan on tarkoitus tuottaa tehokasta suorituskykyä myös autosovelluksissa tyypillisesti esiintyvillä heikommilla tai sulautetuilla laitteistoilla. Toyotan tavoitteena oli rakentaa järjestelmä, joka pystyy pyörittämään monimutkaisia visuaalisia elementtejä sujuvasti auton kojelaudan näytön asettamissa rajoituksissa.

Tietoja kertoi ensimmäisenä Automaton, joka käänsi yksityiskohtia alkuperäisestä japanilaisesta lähteestä, Game*Sparkista. Raporttien mukaan Toyota Connected North America paljasti Flourite-moottorin harkittuaan aluksi muita vaihtoehtoja. Tiimi oli tutkinut vakiintuneiden pelimoottoreiden käyttämistä tulevissa autojen 3D-laitenäytöissä. He tulivat siihen tulokseen, että markkinoiden tunnetuimmat moottorit edellyttivät joko korkeita lisenssimaksuja tai olivat liian resurssi-intensiivisiä toimiakseen optimaalisesti suunnitellulla laitteistolla. Tämän arvioinnin perusteella päätettiin luoda alusta alkaen uusi moottori, joka räätälöitäisiin erityisesti heidän ainutlaatuisten tehokkuus- ja kustannustehokkuusvaatimustensa mukaisesti. Hankkeesta keskusteltiin Brysselissä helmikuussa 2026 pidetyssä Free and Open Source Software Developers' European Meeting (FOSDEM) -tapahtumassa.

Fluoriten virallisella verkkosivustolla korostetaan neljää keskeistä teknistä ominaisuutta. Ensimmäinen on sen tehokas entiteettikomponenttijärjestelmä (Entity Component System, ECS). Ydin on kirjoitettu C++-kielellä suorituskyvyn maksimoimiseksi ja optimointimahdollisuuksien luomiseksi heikommilla laitteistoalustoilla. Samalla tämä rakenne antaa kehittäjille mahdollisuuden työskennellä korkeamman tason Dart-kielellä ja käyttää tuttuja pelinkehitystyökaluja. Nähdäkseni tämä asetelma antaa kehittäjille mahdollisuuden siirtää olemassa olevaa tietämystään muista pelimoottoreista, mikä voi alentaa teknologiasta kiinnostuneiden tiimien kynnystä päästä markkinoille. Tämä kaksitahoinen lähestymistapa tasapainottaa matalan tason suorituskyvyn tarpeen ja nykyaikaisten kehityskäytäntöjen mukavuuden, mikä tekee moottorista helpommin lähestyttävän.

Toyota Connected North America Develops A Proprietary Game Engine For In-Vehicle Displays 1

Toinen merkittävä ominaisuus on mallin määrittelemien laukaisevien kosketusalueiden toteuttaminen. Tämän järjestelmän avulla digitaaliset taiteilijat voivat luoda 3D-malleihin "klikattavia" alueita suoraan Blender-ohjelmistoympäristössä. Kun nämä alueet on määritelty, ne voidaan määrittää käynnistämään tiettyjä moottorin sisäisiä toimintoja. Sieltä käsin kehittäjät voivat yhdistää nämä klikkaustapahtumat mihin tahansa haluttuun käyttäytymiseen, mikä yksinkertaistaa vuorovaikutteisten 3D-käyttöliittymien rakentamista. Näin loppukäyttäjät voivat olla vuorovaikutuksessa objektien ja hallintalaitteiden kanssa intuitiivisemmalla tavalla. Mielestäni tämä suora putki taiteellisesta luomisesta toiminnalliseen toteutukseen poistaa useita teknisiä vaiheita, jotka muuten vaikeuttaisivat kehitystyön kulkua. Se tekee monimutkaisten käyttöliittymien rakentamisesta huomattavasti suoraviivaisempaa koko tiimille.

Kolmas esiin nostettu ominaisuus on konsolitason 3D-renderöinti. Se perustuu Googlen Filament-renderöintilaitteeseen, joka on reaaliaikainen, fysiikkaan perustuva renderöintimoottori. Se käyttää nykyaikaisia grafiikkasovellusrajapintoja tuottaakseen korkealaatuista visuaalista kuvaa, jonka esteettisyys on verrattavissa pelikonsoleissa nähtyyn. Neljäs ominaisuus on tuki Flutterin Hot Reload -ominaisuudelle. Tämän ansiosta kehittäjät voivat päivittää kohtauksiaan ja nähdä muutosten tulokset lähes välittömästi, usein vain muutaman ruudun sisällä. Tämän nopean palautesilmukan ansiosta tiimit voivat vahvistaa muokkaukset ja iteroida työtään paljon nopeammin, mikä puolestaan nopeuttaa pelinkehityksen kokonaisaikataulua.

Vaikka Toyota käyttää Fluoritea ensisijaisesti omien ajoneuvojensa 3D-näyttöjen kehittämiseen, yhtiö markkinoi sitä myös täysin avoimen lähdekoodin moottorina. Tämä päätös avaa mahdollisuuden sen käyttöön muissa yhteyksissä. Riippumattomat kehittäjät, jotka työskentelevät usein rajallisilla budjeteilla ja jotka voivat käyttää monenlaisia laitteistoja, voivat löytää Fluoriten käyttökelpoiseksi työkaluksi omiin projekteihinsa. Avoimen lähdekoodin luonne tarkoittaa, että se voi löytää tiensä tavalliseen pelikehitykseen, kaukana siitä autoteollisuuden maailmasta, johon se alun perin suunniteltiin.

Toyota ilmoitti vuonna 2023 olevansa kiinnostunut tutkimaan Web3-teknologioita liiketoiminnassaan. Autonvalmistaja ilmoitti etsivänsä Web3-alan kehittäjiä ja aikovansa järjestää hackathonin. Tapahtuman tarkoituksena oli houkutella lahjakkuuksia erilaisista hajautetuista autonomisista organisaatioista auttamaan yritystä luomaan läsnäoloa tällä kehittyvällä alalla.

Jätä kommentti
Piditkö artikkelista?
0
0

Kommentit

FREE SUBSCRIPTION ON EXCLUSIVE CONTENT
Receive a selection of the most important and up-to-date news in the industry.
*
*Only important news, no spam.
SUBSCRIBE
LATER
Käytämme evästeitä tarjoamamme sisällön ja mainosten räätälöimiseen, sosiaalisen median ominaisuuksien tukemiseen ja kävijämäärämme analysoimiseen.
Muokkaa
OK